大众汽车数十亿欧元收购华为自动驾驶-来看看业内分析 – yobo体育yaboapp下载

大众汽车数十亿欧元收购华为自动驾驶?来看看业内分析 – yobo体育yaboapp下载
据德国《经理人杂志》报道,大众汽车计划以数十亿欧元收购华为自动驾驶部门。此消息一出,可谓是引起了业内不小的轰动。据路透社中文版报道,经理人杂志援引内部消息人士的话称,集团高层已经就这笔交易进行了数月的谈判,其中还涉及到大众汽车并不擅长的技术系统。对于此消息,大众中国对外回应是不予置评。第一电动也在第一时间向华为公关部求证新闻真实性,但是截至发稿,华为并没有给出回应。事实上,如果大众在自动驾驶方面与华为合作我认为可能性是很大的,因为在大众的转型计划中,自动驾驶软件部门的运营是非常重要的一环。而且大众与华为合作的传闻由来已久,2021年10月,有媒体报道称,华为计划与全球汽车巨头大众集团组建合资公司,研发自动驾驶技术。该报道称,合资公司旨在作为供应商,向大众集团提供方案,双方讨论的合作方式之一是“大众出钱,成为合资公司控股方,华为主要出技术IP(知识产权)”,而华为所提供的技术IP不仅包括软件技术,也包括华为的芯片类IP。彼时,华为方面对外回应表示,“消息不属实。”今年1月11日,针对华为与大众将合资成立自动驾驶公司的传闻,大众中国CEO冯思瀚表示,大众与华为确实进行着商讨,但现阶段没有可以确认的消息,“包括双方成立合资公司”。但是如果说收购我们熟悉的华为汽车BU的自动驾驶研发团队,还是感觉有点匪夷所思。从《经理人杂志》的原文来看,它原话说的要收购的是华为旗下一家专门从事自动驾驶业务的部门。以下为第一电动收集的业内关于此新闻的报道及猜想:1、片面解读:大众要收购的华为自动驾驶业务单元,总共有700名员工,其中50人是专家。但是华为此前说过,接下来将加大对汽车业务的投入,研发团队超过5,000人,其中自动驾驶团队超过2,000人。从数量看看是不搭的。2、华为不会卖,原因很简单:价格太低了,“后面加个零还差不多”,况且华为已经明确进军汽车行业,而自动驾驶必然是未来主力发展方向,现在卖出无异于自断一臂。3、有炒作成分:对大众汽车而言,收购独立自动驾驶公司显然比收购华为自动驾驶部门更好操作,因为外资企业收购华为的部门涉及多方面障碍,可行性甚低。4、华为不玩了:如果华为出售核心的自动驾驶资产,这意味着华为将摆脱在如何获得客户上尴尬。华为目前正在努力向车企兜售其自动驾驶整包方案,但自动驾驶一直被车企视为视为 " 灵魂 " 更愿意自己开发,因而华为也面临着新客户开发的难题。在出售这一资产后,华为可以更为专注做其零部件,或者直接进入 " 造车 " 阶段。从而不再在道路选择中摇摆。还有很多网友持不同的意见,比如卖自动驾驶而已,又不是卖车BU;可能是报道出现了偏差,或许华为和大众真的要合作成立新公司了……无论如何,早在去年两家就有关于自动驾驶领域的消息传出,时隔几个月再次传来消息,我们相信这应该不是空穴来风,或许很快就能传来两家的确切消息,大概率是针对多种合作模式,而非单纯的收购事宜。对于大众、华为关于自动驾驶领域的进一步消息,第一电动将继续关注。